Die zeitlosen Kurven eines 911ers haben schon immer die Lebenstriebe bei Volksschulkindern, pubertierenden Halbstarken oder uns Männern in der "Quarterlife Crisis" entfacht - rundherum verliert plötzlich alles an Bedeutung und läuft in Zeitraffer ab..
Harm Lagaay, Leiter der Porsche-Designabteilung in Weissach, wurde mit der Aufgabe betreut, den 993, gegenüber dem Urmodell, harmonischer zu zeichnen. Stoßstangen und Scheinwerfer wurden stärker in die Karosserie einbezogen. Die sogenannten „Torpedorohre“ sowie das durchgehende Leuchtenband wurden flacher. Dadurch ergab sich eine starke Betonung der hinteren Kotflügel und der zeitlose Abschluss des 993.
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