• Erstzulassung: 10/2001
  
• Kilometerstand: 68.444 km
  
• Leistung: 320 PS bei 6.800 U/min
  
• Hubraum: 3.596 cm³
  
• Leergewicht: 1320 kg
  
• 0-100 km/h: 5,2 s
  
• Topspeed: 280 km/h
  

996 – die Baureihe, die das Ende des luftgekühlten 911ers bedeutete.

1996 – das Jahr, mit dem der 1963er-Originalentwurf von F.A.Porsche weichen musste und für den 911er eine neue Ära einläutete.

Für viele ist der 996er auch heute noch „das schwarze Schaf“, mit dem plötzlich alles anders war. Dennoch hat er sich zum meistverkauften 911er entwickelt, was, glaube ich, keiner weiteren Argumente bedarf..

Zum Thema TipTronic-Getriebe: ich muss gestehen, ich bin jetzt in einem Alter – also reich an Erfahrung – wo ich mittlerweile zu einem Fan des TipTronic-Getriebes geworden bin, welches sowohl im Alltag als auch im „Nocking.on.heavens.door-Modus“ wirklich großartig funktioniert.

Für die Vermittlung von diesem großartigen Fahrzeug hatten wir uns wieder einmal Gedanken gemacht, wie wir ein wenig Abwechslung reinbringen können, keine Kosten und Mühen gescheut und ein Video zum Thema 996 aufgenommen, welches ihr euch mit Klick auf den Button ansehen könnt: